El pasado 24 de mayo fue botado el yate mas grande del mundo. En el astillero alemán Lürssen, responsable de este proyecto de mega yate XXL, intentan proteger cualquier información sobre su construcción. Lo único que se sabe de el es su nombre en clave que tiene en el astillero, Azzam. el resto que se cuenta de el son especulaciones.
Se estima que superará los 170 metros de eslora, aunque algunos profesionales del sector creen que la eslora final podría superar incluso la barrera de los 180 metros. Se trata de una cota todavía virgen entre los armadores más ricos del planeta. Ahora la clave está en la proa de embarcación que unos días se unirá al casco principal, que como se puede ver en el vídeo, en el momento de la botadura no estaba terminada por que el barco es tan largo que no se pudo poner cuando estaba en el dique, por que sino el barco no cabía en el.
Lürssen es uno de los grandes especialistas del sector náutico dedicado a la construcción de embarcaciones de gran eslora. Millonarios como Paul Allen, cofundador de Microsoft, Larry Ellison, dueño de la compañía Oracle, o el Sultan Qaboos bin Said Al Saïd de Omán en la última década construyeron sus embarcaciones de lujo en esta empresa alemana. Todas ellas superaron los 100 metros de eslora y más de un millón de euros por cada metro.
Cuando el pasado mes de mayo, el el megayate Azzam tocaba por primera vez el agua a los pies del astillero germano en Bremen. Fue entonces cuando también se pudo contemplar la impresionante popa de la embarcación con cuatro grandes escapes para las turbinas del motor. Un diseño único que hace pensar también que este yate se convertirá en uno de los modelos más rápidos del planeta en su segmento.
El ultimo lanzamiento de los astilleros holandeses de Oceanco el pasado mes de Abril es el súper yate de 88.50m (290.36ft) de eslora Nirvana, con el código Y707.
Los representantes del propietario, el capitán y su tripulación junto con el equipo del astillero Oceanco se reunieron junto al yate Nirvana para celebrar la culminación de muchos meses de intensa cooperación profesional entre todos los involucrados. Durante las festividades, el equipo de Oceanco agradeció a los representantes del propietario y la tripulación por su sobresaliente trabajo en equipo. El capitán Brett Fillis, por su parte, devolvió el cumplido calurosamente a todos los que habían participado en esta gran aventura, ofreciendo una mención especial a su equipo por el fantástico trabajo que hicieron en la recepción de la embarcación y conseguir su lista para la vela en un tiempo muy corto.
Este súper yate de 88.5m de eslora, 14.20m de manga, y una proa de bulbo, cuenta con seis cubiertas, cada una con un área exterior privada, una piscina de 7,5 m, así como un helipuerto en el solárium. Los espacios interiores y exteriores en cada piso, están interconectados a través de grandes puertas correderas.
Hace unos días, el astillero holandés Heesen Yachts ha lanzado su nuevo yate MY Lady Petra (YN 15747) en sus instalaciones de Oss. El superyate Lady Petra es el octavo barco de lujo perteneciente a la galardonada clase del astillero 47-M.
Este proyecto fue muy especial e importante para la empresa, porque el dueño de este superyate de lujo son el Sr. y la Sra. Heesen. Frans Heesen, el antiguo propietario y fundador del astillero que inició el proyecto en el 2010, cuando eligió al reconocido Bannenberg y Rowell para diseñar los interiores, mientras que Frank Laupman de Omega Architects fue el encargado de exterior.
La decoración interior de este yate está inspirado en el diseño industrial holandés del Siglo 20 el diseño, geometrías ópticas estudiadas y formas que provienen de componentes industriales, como formas y marcos. La suite principal está en la cubierta superior, lejos de las cabinas de invitados en el piso inferior que ofrece a los propietarios una mayor privacidad y tranquilidad cuando no están solos a bordo.
Durante la ceremonia de la puesta en marcha de este nuevo superyate, Frans Heesen aprovechó la oportunidad para anunciar su retiro de las funciones oficiales de la compañía que lleva su nombre.
Quería un camarote con vistas privilegiadas al laboratorio oceanográfico flotante más avanzado del mundo y ya lo tiene. Alejandro Burillo Azcárraga, accionista de Telefónica en México a través del Grupo Pegaso y sobrino del legendario Emilio Azcárraga, ‘El Tigre’, fundador de la compañía Televisa, está a punto de recibir su último encargo, un barco en el que será espectador de primera fila en campañas de investigación marina.
El astillero Freire situado en la ciudad gallega de Vigo apura los últimos trabajos para entregar el ‘Pegaso’, un buque cuyo aspecto exterior muestra un megayate de lujo de 73,5 metros de eslora y 13 de manga, pero que incorpora a bordo los sistemas más sofisticados para desarrollar misiones científicas.
Con bandera de Luxemburgo, cuenta con capacidad para 32 personas (entre investigadores y tripulación), un minisubmarino con seis plazas que desciende hasta los 165 metros y un helicóptero, pero también una cubierta principal de 120 metros cuadrados dedicada exclusivamente a vivienda del armador.
Uno de los objetivos de los multimillonarios aficionados a la navegación es tener el barco más grande y lujoso. Y los premios World Superyacht Awards dictaminan cada temporada el campeón de este pulso de esloras. Este año, el premio de los superyates ha sido para el majestuoso Eclipse de Roman Abramovich.
Más de 500 armadores de estas joyas flotantes, así como representantes de la industria, se dieron cita el pasado 7 de maya de 2011 en Londres para descubrir qué barcos se llevaban los 19 Neptunos de plata.
Los 162,5 metros de eslora del Eclipse lo convierte en uno de los barcos privados más grandes del mundo y los 300 millones de euros que costó en uno de los más caros, según las publicaciones especializadas. Fue construido por el astillero Blohm&Voss y diseñado por el estudio de Terence Disdale.
El yate de Abramovich compartió premio con el Exuma (50 metros), construido por Pichiotti/Perini Navi y diseñado por Philippe Briand. Para el jurado, el mejor velero de 2010 es el Zefira (49,7 metros), trazado por Dubois Naval y construido en los astilleros Fitzroy de Nueva Zelanda.
Los armadores del Dione Sky (46 metros) fueron premiados por su travesía alrededor de América, Ártico y Antártida y Elizabeth Meyer, por su contribución en la restauración de embarcaciones legendarias.
